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调制喷油模式对柴油HCCI燃烧性能和排放的影响_论文

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维普资讯 http://www.cqvip.com 第 1 2卷 第 3期  20 0 6年 6月  燃 烧 科 学 与 技 术  Vo1 2 No 3 .1   .  J u n lo   m b si n S in ea d Te h oo y o r a fCo u t   ce c  n   c n lg   o Jn 0 6 u .2 0   调 制 喷 油 模 式 对 柴 油 HC I 烧 性 能  C 燃 和 排 放 的影 响  王 辉 ,苏万华 ,刘  斌  ( 天津大学 内燃机燃烧学 国家重 点实验室 , 天津 30 7 ) 0 02   摘 要 :基 于多脉冲喷射模式调制 的电控 开发 系统 和对 柴油 H C 燃烧 过程 的认识 , CI 设计 了一 系列 的典 型调制 多  脉 冲喷油模 式 , 包括交错式 ( M) 驼峰式 ( M) 均衡式 ( M) S 、 H 、 E 和递增 式( I . 别进行了 4次多脉冲 、 多脉冲  PM)分 5次 和 6次多脉 冲调制喷油模式 的 HC I C 发动机试验研究 . 试验结果表 明, 油 HC I 柴 C 燃烧对调制喷油模式极其敏感 , 基  于调制喷油模式 的柴油 HC I 烧均能达到超低的 N  排放 ( C燃 O 小于 0 8 / k ? ) 和较低 的碳烟排放 ( .2g ( W h ) 小于 0 5 .  B U) 调制喷油模式 的优化 , 以使柴油 H C 发动机获得更高 的功 率输 出 , S . 可 CI 拓展其运行 的工况 范围.   关键 词 :柴油机 ; 均质压缩 着火燃烧 ;多脉 冲喷射 ; 调制喷油模式 ;比功率输 出  中图分类号 :T 4 14 K 2 .  文献标志码 :A   文章编号 :10 - 70 2 0 ) 3 0 2 - 7 0 6 84 ( 06 0 -2 6 0  E fc  f o uae  n et nM o eo   eP ro ma c  n   mi in   f t o  d ltd Ijci   d   nt   efr n ea dE s o s es M o h s o   e e  CCI Co b s i n fDi s lH   m u to   WANG  i Hu ,SU  a - u W n h a,L U  n I Bi   ( t eK yLb rt yo nie , i j   nvri , i i 0 0 2 C ia  S t e a oa r f gns Ta i U i s y T  n30 7 , hn ) a  o E nn e t A s a t a e  nte n es n ig f l -us  c o   o em d a o  yt  n   m u t npo es a e e f b t c :B sd o     d r a d     t p l i f nm d   o u t ns s m a dc b s o  rc s ,   r s   r h u t n o mu i e  ̄e i l i e o i si o t i li et nm d s e  ei e .T ed s e  e o  oe  c d  es gee  oe ( M) teh m   o e y c   jc o  oe  r d s n d h ei di t nm dsi l et  t grdm pa n i w e g n g  ̄ei nu h a d S ,  u pm   h d ( HM) teee  oe( M)adtep ges eic aem e( I ,  vnm d E h n    r rsi   r   o h o v ne s d PM)wt fu,f e rs  uss niet t a  i  or i ,o i p e.E g   s W h v x l n e  s cn ut   t teds e  jc o  o e.T eepr n l eut so   a t  i e H C o ut ni et m l od c dwh h ei di et nm s h  xe met   s s h wt t ed sl C I m so   x e ey e i   n g n i d i arl   h   h e   cb i s r   sniv    jc o  oe  dcnaheeut - w N   e s et i et nm sa  a ci   r l   O (<0 8 / k ? ) n ds oe (<0 5 B U)e si s i t on i d n v l ao .2 g ( W h )a  m k .  S mi o . sn   h  i l C  g ec gt i rpw r tu   pi i     ou tdi et nm . T edee HC I n n a e hge o e up t yot z gtem d ae  jci   oe s  ei n   h o b i m nh l n o d   Kewod :dee n n ;hm gno s hrecm rsi   io ( C ) m tp s  et n m u tdi et n y rs i l g e o oeeu  ag o pes ni t n HC I ; u i u ei c o ; o l e  j i   s ei c o g i n l -l  ̄ i d a n co mo e p cf   w ro t u   d ;s e i c p e   u p t i o 柴 油 H C 燃 烧 由于 具 有 低 排 放 和 高 效 率 的潜  CI 的快 速 形成 , 可避免 燃油 附壁 的燃 油 喷射策 略 , 成  又 将


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